NVIDIA и Dell приводят Trek к успеху
Зашел на сайт Нвидиа скачать новые драйвера для видеокарты и обнаружил интересную статью.
Может быть будет кому интересно.
http://www.nvidia.ru/object/trek-ru.html
Erino winter shots vol.2
Всем привет!
После первого ролика из Ерино - http://vimeo.com/38841640 осталось достаточно много неиспользованых видеоматериалов(c трех камер), а у моего хорошего друга имелось большое желание на основе этих материалов сделать еще одну версию ролика, тем более он также участвовал в съемках.
Ролик получился хоть и более любительский в плане монтажа, но более энергичный и с небольшим бонусом в виде бекстейдж кадров.
Кратко о пятничных тренировках в Севастополе, 1 этап кубка Украины.
Сегодня прошли пятничные тренировки на новой трассе «Пентагон», недалеко от Севастополя.
Новая трасса сильно отличается от того, что было в Севастополе раньше. Это трасса порядка 3 минут, с перепадом, на глаз, около 300 метров, очень много интерестных каменных и ритм секций, мест для отдыха парктически нету. Но впечатление портит нереальное количество узких мест (первая минута на видео — вообще одни танцы вокруг деревьев), и несколько невнятных разбитых контруклонов. Широких мест очень мало, к сожалению, было бы на наш взгляд намного интереснее и безопаснее, мест для этого на горе около трассы предостаточно.
О безопасности — сегодняшний тренировочный день напоминал Болгарию 2008 года: с трассы сегодня эвакуировали порядка 10 травмированных гонщиков, в основном переломы. Но скорая дежурит постоянно и работает профессионально.
Тренировочный спуск, Валек Попов едет на Specialized Enduro:
Как поехать Катать и заработать на этом.
Начну издалека:
Скажите как часто вы заказываете что-либо через интернет? Подозреваю, что несколко раз в год.
Сколько времени занимает доставка? У меня это занимает около месяца. А у вас?...
И самое обидное если они НЕ возят дешевые железки в Россию :(
А теперь суть (перепост с саита):
Deliveride — быстрая и недорогая доставка по всему миру
Deliveride — это сервис, где люди, желающие купить что-либо из другого города или страны, могут найти тех, кто собирается в поездку и готов доставить товар под заказ.
Те, кто отправляется в поездку могут заработать или сэкономить за счет выполнения одного или нескольких заказов на доставку: укажите направление поездки, найдите подходящий заказ и получите вознаграждение от покупателя за доставку товара.
Тем, кто хочет покупать дешевле, а также приобретать товары, которых нет в местных магазинах, сервис предоставляет возможность быстро и недорого получить свои покупки:разместите заказ, найдите человека, который собирается в поездку, получите Ваш товар быстро, недорого и без переплаты посредникам.
В deliveride встроен механизм обеспечения безопасности взаимодействия покупателей и путешественников. Для того, чтобы использовать все возможности сервиса, необходимо пройти регистрацию.
Ни для кого не секрет, что высокая стоимость доставки приводит к существенному увеличению цены товаров в местных магазинах. Решением проблемы может стать сотрудничество с людьми, которые отправляются в поездку по своим делам и готовы привезти что-нибудь под заказ. Наш сервис поможет Вам их найти!
Сервис открыт для сотрудничества с интернет-магазинами, людьми, занимающимися консолидацией посылок, ресурсами по покупкам в интернете, компаниями экспресс-доставки, туристическими ресурсами и теми, кто заинтересован в преимуществах частных доставок.
P.S.
Огромная просьба проити соц опрос на этом портале www.deliveride.com/poll/
Это мои первый пост, прошу сильно не ругаться :)
2012 WC 1 глазами TriRide
В этом году в TriRide решили не изменять своим принципам и продолжают нас радовать заряженными видео с WC. Немного запоздало, но все же 1е видео из Pietermaritzburg'a:
Шон Палмер передаёт всем "Привет"
Палмер по прежнему хорошо смотрится со своим Intense М1, на котором он занял второе место на Чемпионате мира 1996 года и был тогда дико расстроен из-за того, что не был первым. Палмер на стиль!
(Фото и текст из новостной ленты Intense Cycles Inc)
Под катом видео ЧМ 1996 года с заездом Палмера
Шон Палмер передаёт всем "Привет"
Палмер по прежнему хорошо смотрится со своим Intense М1, на котором он занял второе место на Чемпионате мира 1996 года и был тогда дико расстроен из-за того, что не был первым. Палмер на стиль!
(Фото и текст из новостной ленты Intense Cycles Inc)
Под катом видео ЧМ 1996 года с заездом Палмера
MTB Тур по Крыму. Соревнования в Севастополе. 1-10 апреля.
Привет всем! Ну вот и мы добрались до дома, до компьютера, отстирались и на этот раз я (Алексеев Максим) решил написать отчет о нашей поездке по Крыму и соревнованиям в Севастополе.
Все началось 1 апреля, в День Смеха, когда Вова Che собрал нас всех по городам КМВ на своем MTB Соболе с огромным сабвуфером и прицепом и мы выдвинулись прямой дорогой к Керченскому проливу.
Буквально через 30 км мы сделали остановку, и я обнаружил пропажу педали, которая видимо, улетела….как бы кому-нибудь в лобовое стекло она не прилетела…. А вот что Суровые Пятигорские пацаны смогли сделать с покрышкой…они ее разбили….
Приближаюсь к проливу, мы увидели море….выскочили из машины….и стали беситься,…собирая по пляжу ракушки, в надежде обменять их на Гривны.
С самого утра было штормовое предупреждение, и паромы были отменены, поэтому образовалась довольно большая очередь машин на несколько паромов вперед. Мы хотели попасть на борт в 16, но в итоге отплыли от границы только в час ночи второго апреля.
К 10 часам мы все же добрались до Алушты, и найдя в интернете приличную гостиницу завалились туда. Кто спать пошел… кто купаться… а кто готовить велосипеды. Через пару часов, когда еще усталость не прошла… но море и солнце действовали ободряюще, мы взяли велосипеды и поехали искать ближайший веломагазин. На набережной мы встретили местного байкера, который рассказал нам, как обстоят дела на Алуштинских трассах. Добравшись до машины, одели защиту и выдвинулись искать трассы.
Доехали до поселка Виноградный, поднялись немного выше и увидели бездорожье, по которому можно заехать только на внедорожнике. Ничего не оставалось, и взяв велосипеды мы пошли наверх. Пройдя довольно много и увидев следы велосипедных покрышек, с чистой совестью мы свернули с основной дороги и поехали вниз и конечно же мы заблудились. Что делать?-Звонить местным байкерам. Звонок Валентину Попову решил все проблемы, и поднявшись до места съезда мы немного сориентировавшись нашли трассу «Газовую» по которой скатились и поехали в Ялту, куда нас любезно пригласил Валентин.
Фотографий с катания в Алуште и Ялте к сожалению нет, поэтому разбавлю пост вот этим:
Приехав в Ялту мы познакомились с Максимом Бибасом и Валентином Поповым. Они то и стали нашими гидами на весь тур.
Показав нам на гору (я так понял она называется Грушевая) мы начали подъем. Как таковых трасс там две, сама Грушевая и еще одна, название которой видимо пока нет. Все было очень круто, хвойный лес, сухая почва, рельеф… все это опьяняло. А огромное количество фрирайда просто сводило с ума и делало нас чумачечими. Сделав 5 спусков, мы поблагодарили наших попутчиков и отправились в Алушту спать, спать и еще раз спать.
Новый день-новый переезд. Утром, под звон сковородок и шипение подсолнечного масла мы собрали вещи и выдвинулись в Ялту. Решили сразу не селиться, а покататься и вечером уж искать жилье. Катали опять там же… и практически каждый спуск по новой тропинке. Уклон, скорость, камни… все это было как бальзам, для застродавшейся велосипедной души, которая всю зиму только этого и ждала. Во время катания мы окунулись в мир дикой природы и смогли увидеть выдр… и косулю… и видимо от всей этой красоты два наших байкера даже потерялись....
Я умудрился за один день погнуть два переключателя и потерять нижний ролик успокоителя.
Часам к 5, изрядно подустав и сделав заключительный спуск мы стали искать жилье… многочисленные звонки ни к чему не привели, и подойдя к женщине, которая стояла на автовокзале с табличкой «Квартира под ключ» мы все же нашли жилье, которое нас устроило и по цене и по качеству. На 6 человек нам досталось 2 квартиры, одна двухкомнатная и одна однокомнатная. Зайдя и увидев обустройство, мы впали в крайнюю стадию феерии.И всего за 80 гр. с человека. Оставалось искупаться, покушать и спать.
Утро Нового дня нас радовало, встав с Мишей в 6 утра, мы отправились на набережную с велосипедами делать зарядку и заодно немного пофотографироваться.
К 10 часам все были готовы, приехали Максим и Валентин и мы отправились в эпическое путешествие на Ай-Петри.
Проехав примерно половину подъема мы остановились, для того, чтобы увидеть водопад Учан-Су, высота которого 98,5 метров. Летом водопад пересыхает, и появляется только при обильном таяние снега или дождях.
Снега было довольно много и не доехав до вершины примерно 2 км, мы остановились и конечно же стали фотографироваться....
Ехать было сложно, колеса проваливались в снег, ноги намокли....
«Черезрулькиных» за один спуск у меня было больше… чем за 3 года катания в целом. Но героически проехав снег, мы выехали на сухую часть и волшебными тропинками приехали вниз, где нас уже ждала машина с грохочущим дабстепом, разбавляемый ACDC. Делать еще один спуск-нереально, и по предложению Макса мы поехали на Пентагон.
Добравшись до финиша, мы обнаружили шлагбаум, которым был закрыт. Ничего не оставалось, как кроме пешей прогулки с велосипедами наверх. Сделав один спуск, и ничего не поняв, кроме того, что трасса очень узкая мы приняли решение поехать на Сапун-гору, где можно катнуть по двум трассам и отлично покушать. Сок, борщ и самса были спасеньем для нас. За еду буквально шла экономическая война… Максим даже смог на этом заработать, он продал Вове самсу за 20 гривен… а купил ее за 16… ВОТ ОН МАРКЕНТИГОВЫЙ ХОД, КОТОРОМУ СТОИТ ПОУЧИТЬСЯ ВСЕМ ФИРМАМ МИРА.
Впечатления от сапунских трасс-великолпное. Очень динамичные, приятные пролеты, и каменные секции.
И после 5 спусков, без сил, мы отправились обратно в Ялту....
5 день нашего тура. Раннее пробуждение… экстренная сборка вещей, одно сожженное полотенце и вот мы в дороге… едем в Балаклаву, прихватив своих старых знакомых… ну вы уже знаете кого...
Добравшись до отеля Листригон и побросав вещи в номера мы двинулись на трассу, шлагбаум был открыт, как нам и обещали, мы таки добрались до старта на машине. Время около 12 часов… довольно много людей, машин… и конечно же адреналина, который накрывал меня с каждым метром, каждым вздохом, каждой секундой.
Сделав пару тройку спусков, я прикатался и понял, что трасса подходит под мой стиль езды идеально, довольно много прыжков, камней, и съезжалка. Которая стала легендой… и которая собрала самое большое количество зрителей, в конце-концов ставшая для меня фатальной.
К вечеру мы были опять без сил… и доехав до Листригона, мы поняли, что номера нам совсем не нравиться… немного «пообщавшись» с администрацией и отдав по 30 гривен с человека мы съехали оттуда и начали искать новое жилье. Через час, мы уже шагали на третий этаж, по подъезду старенького дома на набережной, в котором стоял ужасный запах собак и продуктов их жизнедеятельности. Но зайдя в номера, мы были приятно удивлены… довольно большие, хорошо отремонтированные номера, (в которых еще стоял запах древесины) со всеми удобствами нас устроили. и мы заселились.
Вечером съездили в Севастополь. Где красиво покушали, и вкусно погуляли:) Именно так.
6 день мы провели в тренировках… ничего особенного и не происходило… Было только ООЧЕНЬ много падений… и наш Вова тоже серьезно упал на одном из дропов.
7 день. Звон капель об окно меня разбудил… и открыв глаза мне в голову пришла только одна фраза «Ветскрим, настало твое время». Быстро переобувшись, отзавтракав божественной пищи Богов «Доширак», двинулись на трассу. К моему удивлению, я ехал как по асфальту, грязь не забивалась и в квалификации я даже смог приехать в первом десятке. Показав не самое лучшее время 4.21
Во время тренировок Вова упал на Роуд гепе, и довольно долго сидел на месте, где ему помогали спасатели и приводили его в чувство. А наш Костя упал и повредил связки на руке.
Что меня действительно веселило, так это люди… в бомжатских дождевиках и Леаттах… Среди этих людей был и я)
Купания и Стирка вещей заняла весь вечер… после чего я вырубился… как и все мои друзья.
8 день финала. Закон подлости никто не отменял… и солнце было уже на готове высушить трассу. Был один сплошной пластилин… если хоть раз остановиться, то потом тронуться с места было очень проблематично. Сползя один спуск я отправился к луже,(которая до этого момента мне казалось радиационной XD)в которой можно было хоть как то отмыть велосипед. Там валялись кучи старых бутылок, которые мы назвали «Керхерами», долго и нудно отмывались.
Искупав в лужи велосипед мне в голову стала лезть песня " О Палмолив… мой нежный гель, ты даришь запах орхидей."
Время старта было оглашено. Я стартовал в 12.44. и у меня было больше часа, чтобы не скучать, я спустился на съезжалку и там наблюдал за тем, как едут девчата и ребята. За 20 минут до старта я поднялся наверх и стал бегать, прыгать, кричать… вообщем разминаться.
5,4,3,2,1 старт… резкий рывок, и вот я стартую на 4 передачи, несколько щелчков монеткой, чувствую как Девид Блейн колдует с цепью и опля… у меня закусывает шатуны, я пытаюсь переключиться на верхнюю передачу, поворачиваю шатуны назад и высвобождаю их из плена цепи… теперь они просто крутятся… разогнаться для Роад гепа я не смог… поэтому, как и большинство плюхнулся на плоскость в середине и заехал на приземление… еще 20 метров и съезжалка. поворот раз… поворот два… наезжаю на камень… начинаю спуск по съезжалке… за лентой мои друзья скандируют «СТУЛЬЧАК, ДАВАЙ ЗА ПЯТИГОРСК» (защиту шеи теперь в Пятигорске будут называть «стульчаком»)я натыкаюсь на камень… улетаю через руль и краем глаза вижу как куда то в даль улетает моя цепь… падаю… хватаю велосипед и сбегая оставшуюся часть, сажусь на велосипед… толкаясь ногами доезжаю до финиша… кое как финиширую… снимаю шлем… и обмазываю лицо грязью с перчатки.....
Удовольствия-море. При чем грязного Черного моря… хоть я и упал… и ехал кое как… но это действительно было весело...
Эту дудку многие райдеры грозились сжечь, из за ее неприятного звука....
Все мои друзья, которые тоже проехали финал были со мной согласны!
Приехав в номер, и искупавшись, мы с Мишей схватили велики и поехали на Балаклавскую трассу. При подъеме мы наткнулись на две немецкие военные машины времен ВМВ. Как оказалось в Балаклаве довольно часто снимают кино. Добравшись до вершины примерно за час, и сделав несколько фотографий спустились к одной из главных достопримечательностей-крепости Чембало.
В итоге мы показали не самые высокие результаты, но получили уйму удовольствия и адреналина. Лучшее время из нас показал Михаил Капустин из Ессентуков, приехав 8 в юниорах. А я и Вова где то в 4 десятке элиты. Хотелось бы еще раз поздравить победителей, особенно Валентина, который занял 3 место на своем эндуро Спеше. Мне кажется, это яркий пример того, что необязательно иметь дх байк, для того, чтобы выигрывать соревнования по даунхиллу. И поблагодарить организаторов за хорошую подготовку трассы, хорошую организацию и настроение, которое они нам смогли подарить.
И извините, если что не так… это мой первый отчет. Спасибо за внимание.
Profile
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92)
twentysix_ru- twentysix_ru
- Website
Syndicate
